暑期实践|探索“零高度飞翔”

上传者： 华二前滩 日期： 2021-10-14 09:05:39 所属类别：活动风采 浏览量：3329

“上海磁悬浮”，431公里每小时，一个获得吉尼斯世界纪录的“现今世界上最快的陆上交通工具”,一种摆脱“车轮”的交通工具。

这一切是怎么做到的呢？华二前滩七一班的花儿们怀着对高科技的憧憬与热爱相约到位于龙阳路的上海磁悬浮科技馆欣赏一场“绚磁”风暴。

走进磁悬浮

展馆目前开放了“磁浮的诞生”、“上海磁浮线”和“磁浮探秘”三大展区。

花儿们按照工作人员的指示排成两列，测好体温，首先参观了“磁浮的诞生”。这列展馆主要介绍了陆地交通工具从“马车——燃汽机车——火车——磁悬浮列车”的演变史，车速从最初的15公里/小时提升到了431公里/小时。从“轮与轨的切磋”到“无轮行使”，花儿们如饥似渴地欣赏着馆内展品。“没有摩擦的构想”，没有摩擦，车轮岂不是要空转？没有摩擦，车辆怎么启动？对于大部分已经习惯于轮轨系统思维的人类来说，简直不可思议。然而，1922年德国赫尔曼-肯佩尔勇于突破思维的禁锢，灵光闪现，大胆地提出了电磁悬浮的构想，利用磁体的“同性相斥，异性相吸”的物理性质，慧眼独具地把这种能力运用到铁路运输系统。

接着，花儿们来到第二展馆“上海磁浮线”。2000年上海磁悬浮列车率先引进德国技术，于2007年4月通过国家验收。上海磁浮线西起龙阳路，东至浦东国际机场，全程30公里只需8分钟，大大改善了市区到浦东机场的交通条件，快捷、经济、准点，越来越多的人们会选择磁浮交通。馆内陈列有上海磁浮线的模型，由运行控制中心，制梁基地，维修基地，主变电站组成。

那么，磁浮列车是怎么工作的呢？花儿们带着疑问来到第三展馆“磁浮探秘”。电磁悬浮是对车载的悬浮电磁铁励磁而产生可控制的电磁场，电磁铁与轨道上长定子直线电机定子铁芯相互吸引，将列车向上吸起，并通过控制悬浮励磁电流来保证稳定的悬浮间隙。

学生感言

这次实践，让我体会到了时代的巨变与科技的日新月异。交通改变生活，科技让人类进步。只有不断地探索，我们的生活水平才会有一次次质的飞跃。

——陈景松

暑期安排这样的活动太有意义了，这个是世界上首个投入商用的磁悬浮，在中国上海有世界上领先的科技技术投入商业使用，我感到很自豪。结束之后妈妈还带我坐了一个来回，车上的人不是很多，只有15%左右的上座率，可能和起始站只有龙阳站一个站点有关系。                

——朱弘毅

参观了磁浮交通科技馆，我探索了磁浮的原理。磁浮列⻋的最高时速可达430公里每小时，真可谓是 “地面交通”速度之最!

——谈欣

马车，蒸汽机车，汽车，内燃机车，电气化火车的发明和出现见证了人类交通工具的飞速发展。这些交通工具的共同特点是他们都有车轮。德国的赫尔曼-肯佩尔打破传统的轮轨系统思想，大胆提出了电磁悬浮的构想，发明了磁悬浮列车。我非常钦佩肯佩尔这种打破传统思维，大胆创新的思想。”

——侯楚齐

活动总结

花儿们带着对上海列车发展之路的无限震撼，同时带着许多的疑问探索结束了这次“零高度飞翔探秘”之旅。这次活动虽短暂而不乏欢乐，展馆虽简约而不乏充实。花儿们在收获了友谊的同时，也播下了探索创新的种子。相信这些探索种子会在花儿们的心中生根发芽，会更有兴趣地去探索那些未知的领域，踏上辽阔的征程！

青春如早春，如朝日，如百卉之萌动，如利刃之新发于硎，人生最宝贵之时期也。珍惜珍重，砥砺奋进！